强薇：基层执法16年见证蜀道畅通期待科技赋能智
强薇 受访者供图
封面新闻记者 曹菲
人物名片：
强薇，女，汉族，41岁，现任四川省交通运输厅高速公路交通执法第五支队三大队大队长，一级主办。曾荣获四川省第八届先进工作者、四川省五一巾帼标兵、四川省同心战疫最美女职工。
五年感受：
四川交通建设飞速发展，交通领域法治建设也成效显著基层行政执法规范化专业化的提升，带来的是老百姓出行越来越安全畅通，感受到的服务越来越文明优质。
未来期许：
希望科技创新成果加快融入交通行业每一个环节，智慧交通带给大家更安全、高效、贴心的体验感。
5月27日，中国共产党四川省第十二次代表大会在成都开幕。大会报告提到，过去5年，四川推进以高铁为重点的交通基础建设。其中，成达万、成自宜、渝昆等高铁开工，川藏铁路、西部陆海欣通道等重大工程顺利实施，天府国际机场建成投运，高速公路通车里程居全国前列，进出川大通道增至40条。
从蜀道难到蜀道通，再到蜀道畅，过去5年，四川交通经历升级蝶变。而对于拥有多重身份的强薇来说，对这种变化的体会尤为深刻：
作为一个普通人，她对交通升级最直观的感受，来自于成都往返家乡达州的旅途变化；作为一名从业16年的高速执法人员，则让她有机会走近一条条高速、一个个超级工程，见证蜀道不断畅通；作为一位党代表，强薇对四川交通又有了新的思考：她期待借助科技力量，推进智慧交通建设。
在四川省第十二次党代会召开前夕，记者采访到省党代表、四川省交通运输厅高速公路交通执法第五支队三大队大队长强薇，聊了聊她眼中的四川交通之变。
回乡旅途变化 见证交通发展
1981年出生，老家在达州，强薇至今还记得1991年暑假第一次往返成都的艰难。
当时达州没有直达成都的长途客运，只能坐绿皮火车，硬卧一天一夜，小孩子并不觉得累。可是她没想到，返程时没买到火车票，坐的竟是敞篷小货车，我们4个小孩坐在后面的翻斗上，太恼火了。
车子在国省干道上颠簸了三天三夜，遇到修路堵车，吃喝拉撒都在车上；路上坑坑洼洼，灰特别大，还要不时接受风吹雨淋的洗礼。 我妈接到我的时候，眼泪水都出来了。她回忆，回家看着镜子里的自己，蓬头垢面脏兮兮的，简直像个乞丐。
直到1999年上大学，出行状况才有所好转，从达州坐火车一晚就能到成都；2005年，高速公路直达客车开通后只就需五六个小时。
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如今，铁路、公路、航空多箭齐发，达州人的出行更加便捷。从成都坐上动车，最快3小时内就能到达州；2020年9月营达高速通车后，从成都开车到达州3小时即可飙拢；今年5月19日，达州新机场——金垭机场正式投运，它是川东北地区最大的民航运输机场，还有望成为川渝陕结合部区域性航空枢纽。
雅康高速泸定大渡河大桥 四川省交通运输厅供图
雅康高速执法 实现职业突破
2006年，强薇进入四川高速执法队伍，对四川交通建设有了更深刻的认识。
基层执法16年，成雅、雅康、成都二绕、邛名等多条高速上，都曾留下强薇执法的身影。其中在雅康高速的工作时光，是她最引以为傲的经历，我会感到自豪，不仅是因为它作为甘孜州首条高速的特殊地位，更大的意义在于这是我第一次参与高海拔山区高速管理工作。
2017年12月25日，距离雅康高速雅泸段开通还有6天，强薇被抽调于此。之前建设的时候，我就听说这条高速特别险。短短公里爬升了近2千米，全线桥隧比高达82%，泸康段的桥隧比更是高达96%，她深知在这条高海拔山区高速上开展工作有多具有挑战性。
实际工作中，也验证了强薇的想法。
她清晰记得，高速开通后的首个汛期，连续多日的特大暴雨导致沿线十多处边坡垮塌，全大队的执法人员在漆黑的夜晚顶着狂风暴雨，冒着身边落石不断的危险在路上勘察；冬季低温雨雪天气，哪怕做好全副武装的保暖措施，在站口值守几分钟耳朵和脚后跟就会布满冻疮。
没有更多的管理经验可借鉴，只能慢慢尝试摸索。强薇说。每个在这里工作过的人，通过全方位的锻炼，进步都是特别巨大的。
雅康高速大兴互通 四川省交通运输厅供图
见证执法环境变化 期待智慧交通建设
16年一线执法经历，强薇也见证了四川高速执法环境的变化。
通过不断加强执法队伍建设、健全执法工作机制、强化执法监督，执法人员提高了执法水平，改进了执法方式，规范了行政执法行为。如今高速公路各类违法违规行为日益减少，爱路护路、合法运输等法制意识深入人心，司乘人员肯定的声音越来越多，公众出行满意度也不断的提高。
具体执法过程中，强薇还感受到了科技对执法的影响。目前雅康高速、成都二绕高速率先试点电子巡查工作，依托路段高清视频监控和事件自动检测系统，及时发现、纠正违法行为，迅速处置突发事件。科技化手段的运用既节约了人力，又提高了执法效率。
如今，强薇有了党代表的新身份，对交通建设也有了新的思考：作为党代表和交通口岸工作者，我特别关注智慧交通建设，就是科技创新成果能融入到交通每一个环节，为每一个交通参与者带来更安全高效便捷的体验。她对四川交通未来发展充满期待。
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